汽车行业竞争日渐加剧，各汽车厂商绞尽脑汁最大程度地降低生产成本，到生产成本低廉的国家地区采购汽车零配件也被顺理成章认为是一种明智之举，渐成潮流；可日前在瑞士召开的欧洲国际汽车物流会议上，汽车物流高管们却认为：未来汽车零配件采购将相对本土化。
与会代表认为，随着距离和复杂程度增加，供应链的可靠性递减，供应链管理费将会抵消低价采购所节约的费用，并举例“将货物从内陆工厂运至码头可能比从中国运到美国还有贵。”更有人预言，未来最多三成汽配产品考虑洲际采购。
但与此同时，有供应链管理公司持相反观点，据其调查，OEM商们预计未来5年中，低成本地区的汽配产品采购量将增加两倍。
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