知情人士还透露,杭州市也可能批准特斯拉测试该系统。知情人士表示,最初的测试将由特斯拉的员工进行。
特斯拉的代表、上海市政府官员和杭州市政府官员都没有回复外媒的置评请求。
图片来源:特斯拉
大约六周前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在访问北京期间获得了部署其高级驾驶辅助系统的初步许可,特斯拉的股价也因此大涨。
高级驾驶辅助系统在中国越来越普遍,包括小鹏和小米在内的许多中国汽车制造商都将其作为卖点。
在美国,特斯拉将该系统称为Full Self-Driving(FSD),售价为8,000美元,或每月99美元的订阅费。值得一提的是,FSD不能使特斯拉的汽车实现自动驾驶,并且需要司机持续保持监督。
在中国,特斯拉以一次性支付64,000元(约合8,800美元)的价格接受FSD订单,高于2020年的56,000元。然而,由于消费者在中国暂时无法使用FSD,只有一小部分车主选择为购买该功能。
在自动驾驶方面,马斯克赋予了极大的热忱,他曾多次强调,特斯拉的未来主要取决于开发自动驾驶汽车和自动驾驶出租车服务。
多年来,马斯克一直预言特斯拉完全自动驾驶汽车即将到来,但鉴于工程和监管方面的巨大挑战,可能还需要数年时间才能实现这一目标。
不过,马斯克一直坚持表示,自动驾驶最终将为特斯拉带来比销售汽车更多的利润。
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