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巴图鲁签约后市场高质量发展联盟，动力电池、起亚汽车~~
【早报摘要】1、巴图鲁签约后市场高质量发展联盟2、上海某4S店暴雷，40多名车主维权3、起亚汽车：2024年销售目标为320万辆4、比亚迪注册“BYD KING...
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康众汽配开放加盟、快准启动全球市场、开思推共享仓…汽配平台走到转折点？
作者 | Gary来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）“前几天去杭州汽配城，跟汽配城的负责人聊天，他说今年年底大概有四分之一的汽配店会退掉。”这...
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超50家4S集团申请小米汽车授权，拆解小米汽车“销服一体店”及渠道策略
2024年，小米汽车的授权，将是4S集团与独立售后企业必争的“香饽饽”。日前，小米已经与14家销服合作商达成意向合作，包括恒信汽车、四川港宏、建国汽车、元通汽车...
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从庞大到正通 汽车经销商们到底怎么了？
对于汽车经销商集团而言，是个“秀肌肉”的日子。每家每户的半年业绩报激荡着车市的同时震撼着自己。今年，迥然不同。25日，中国润东汽车集团有限公司（下称：润东汽车）...
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从董宇辉事件，看汽配生意的关系构建
董宇辉的“小作文”事件，这周终于迎来了大结局，以董宇辉成为了东方甄选的高级合伙人、原CEO被免职而落下帷幕。这件事情，网上有很多报导，什么去董宇辉化、什么员工之...
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经销商要想做好管理，这九大要点不能忽略
近年来，很多经销商普遍反馈，现在的汽配生意太难做了！库存是越积越多的，集客成本是越来越高的，资金压力是越来越大的，而销量和收益是在急速下滑的。以前那种店门一开，...
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采埃孚希望借中国车企“出海”扩大增长
据彭博社援引德国《经济周刊》（WirtschaftsWoche）的报道称，德国汽车零部件制造商采埃孚的目标是扩大在中国的销售额，从中国向电动汽车的快速转型中获益...
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8000家门店、15亿融资，四大汽配连锁
2023年，对于所有汽车后企业而言，增长都不是一件容易的事情。但是，增长的问题又无法回避。随着汽服连锁行业跑出了第一家港股上市企业，也极大地鼓舞了汽配供应链企业...
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采埃孚面对内卷的售后市场和新能源的机会，是如何布局的？
问：采埃孚这些年收购了很多品牌，目前旗下的品牌市场定位、发展情况和售后布局是怎样的？答：作为全球汽车售后市场的先行者，采埃孚售后一直秉持以市场为导向，以客户为中...
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中汽协：今年有望突破3000万辆
2023年11月，我国汽车市场表现持续向好，并超出预期。根据中国汽车工业协会（以下简称为“中汽协”）发布的最新汽车产销数据，11月，我国汽车产销分别达到309....
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对话100位汽后大咖，共寻新汽后市场高质量发展之路
我们处在经济下行、形势多变的时代，纵观汽车后市场，随着新能源车的崛起，存量市场下，内卷无处不在，竞争日趋加剧，各汽后企业如何生存与突破？百家争鸣，众说纷纭。作为...
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未来有两种生存模式，要么融入超级组织，要么成为超级个体
本文为汽车服务世界CEO 胡军波 在福斯冠名的2023(第十三届)汽车服务世界超级大会-主论坛上的发言实录整理，为便于阅读，略有删减。今天，我想跟大家汇报一下2...
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勤昌盛赵志勇：携手志同道合汽配强人，打造独具特色的汽配
勤昌盛汽配同盟于杭州正式成立。2019年6月起，勤昌盛同盟全国招商会正式启动。7月18日，由勤昌盛汽配同盟主办的以“让生意更简单，让生活更美好”为主题招商会在浙...
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专注汽车后市场数据化，实现超5亿条配件匹配关系
近日，南都·琶洲π就汽车后市场产业数字化路径，对巴图鲁董事长、创始人曾万贵进行了专访报道，以下为专访内容。采写丨南都·琶洲π记者 王诗琪导读随着数字经济时代的到...
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